Noooo, w końcu jest! Toyota serii 70 w wersji Double Cub !!! I nie jest to żadna modyfikacja lecz oficjalny model Toyoty ! Tak, tak… marzenie wielu podróżników (oraz służb specjalnych) stało się faktem. Co prawda tylko w Australii, ale cóż, Polak potrafi sprowadzić samochody z Dubaju, to i z Australią sobie poradzi – mamy zresztą na to dowody:)
Nowy model został wprowadzony do oferty w odpowiedzi na zapotrzebowanie Australijskiego sektora górniczego i będzie czwartą wersją nadwozia J7 (2- i 4-door station wagon, single-cab pick-up a teraz double cab). Pod koniec września 2012 klienci będą mogli nabyć samochód w jednej z dwóch kompletacji wyposażenia; podstawowym określanym jako Workmate oraz nieco wyższym GLX.
Obie wersje będą oferowane z silnikiem V8 4.5L turbo-diesel, manualną 5 biegową skrzynią biegów, reduktorem, załączanym przednim napędem oraz standardowo 130 litrowym zbiornikiem paliwa. Fabrycznie J7 będą wyposażane poduszki powietrzne kierowcy i pasażera. Różnice pojawiają się w ekstrasach.
Workmate będzie oferowany z 16-calowymi stalowymi felgami, gumoleum na podłodze i siedzeniach, czarnymi zderzakami a w dodatkowo płatnej opcji dostępne będą blokady dyferencjałów przedniej i tylnej osi.
GLX jako wersja luksusowa otrzyma 16 calowe alu felgi, elektryczne opuszczenie szyb, centralny zamek i lepszej jakości fotele. Blokady będą wyposażeniem standardowym (!)
J7 w Double-Cab przystosowane będzie do przewozu 5 osób oraz 1 tony ładunku.
Jak można się spodziewać akcesoria off-roadowe niezależnych producentów pojawią się na rynku zapewne w dniu premiery tego modelu:)
Co tu dużo pisać… trzeba przenieść się do krainy Oz.
Text: Marcin, foto: Toyota
